Glossaire des Termes Techniques Utilisé dans Oil & Gas Processing: Tangential Stress (tubing)

Tangential Stress (tubing)

Contraintes tangentielles dans les tubes : Plongez plus profondément dans les contraintes circonférentielles

Dans le domaine de l'ingénierie, comprendre la distribution des contraintes au sein des matériaux est essentiel pour garantir l'intégrité structurelle. Les tubes, un composant omniprésent dans diverses industries, sont soumis à des schémas de contraintes complexes, dont l'une est la **contrainte tangentielle**, également connue sous le nom de **contrainte circonférentielle**. Cet article se penche sur le concept de contrainte tangentielle dans les tubes, en mettant en évidence son importance et sa relation avec les contraintes circonférentielles environnantes.

**Contrainte tangentielle : La force agissant autour du tube**

La contrainte tangentielle fait référence à la contrainte subie par le matériau le long d'un chemin circulaire autour de la circonférence du tube. Imaginez une section de tube sous pression interne. La pression agit vers l'intérieur, poussant les parois du tube vers l'extérieur. Cette force vers l'extérieur génère un composant de contrainte qui s'étend tangentiellement le long de la circonférence, résistant à la pression interne.

**Contraintes circonférentielles : La contreforce à la pression interne**

Les contraintes circonférentielles sont un sous-ensemble des contraintes tangentielles qui sont directement causées par la pression interne. Elles représentent la contrainte agissant perpendiculairement à la direction radiale du tube. L'amplitude de la contrainte circonférentielle est directement proportionnelle à la pression interne et au rayon du tube, et inversement proportionnelle à l'épaisseur de la paroi.

**La relation entre la contrainte tangentielle et la contrainte circonférentielle**

Bien que les contraintes tangentielles et circonférentielles agissent toutes deux autour de la circonférence du tube, leurs origines et leurs applications spécifiques diffèrent légèrement. Les contraintes circonférentielles résultent directement de la pression interne, tandis que les contraintes tangentielles englobent une gamme plus large de forces agissant tangentiellement, y compris les contraintes circonférentielles. Par exemple, les forces de flexion ou de torsion appliquées au tube peuvent également induire des contraintes tangentielles.

**Pourquoi la compréhension de la contrainte tangentielle est importante**

Comprendre la contrainte tangentielle dans les tubes est essentiel pour plusieurs raisons :

  • **Conception et sécurité :** Connaître l'amplitude de la contrainte tangentielle permet aux ingénieurs de concevoir des tubes qui peuvent résister en toute sécurité à la pression interne prévue et aux autres forces externes.
  • **Prédiction des pannes :** Comprendre comment la contrainte tangentielle varie dans tout le tube aide les ingénieurs à identifier les points faibles potentiels et à prédire les mécanismes de défaillance.
  • **Optimisation de l'utilisation des matériaux :** En comprenant la distribution des contraintes, les ingénieurs peuvent choisir le matériau le plus approprié et optimiser l'épaisseur de la paroi pour minimiser l'utilisation des matériaux tout en maintenant l'intégrité structurelle.

**Applications dans diverses industries**

La contrainte tangentielle joue un rôle crucial dans de nombreuses industries où les tubes sont largement utilisés, notamment :

  • **Pétrole et gaz :** La conception et le fonctionnement des pipelines dépendent fortement de la compréhension de la contrainte tangentielle dans les conduites transportant des fluides à haute pression.
  • **Traitement chimique :** Les tubes utilisés pour transporter des produits chimiques corrosifs doivent être conçus pour résister aux contraintes combinées de la pression et des réactions chimiques.
  • **Aérospatiale :** Les tubes utilisés dans les avions et les engins spatiaux doivent résister à des conditions extrêmes, notamment des variations de pression et des vols à grande vitesse.

**Conclusion**

La contrainte tangentielle dans les tubes est un concept crucial que les ingénieurs doivent comprendre pour une conception et une exploitation sûres et efficaces. En reconnaissant le rôle des contraintes circonférentielles dans la génération de la contrainte tangentielle, les ingénieurs peuvent mieux évaluer l'intégrité structurelle des tubes dans diverses conditions et garantir leurs performances optimales dans une large gamme d'applications.


Test Your Knowledge

Quiz: Tangential Stress in Tubing

Instructions: Choose the best answer for each question.

1. What is tangential stress in tubing primarily caused by?

a) The weight of the tubing itself. b) External forces acting on the tube's surface. c) Internal pressure pushing on the tube's walls. d) The material's inherent resistance to deformation.

Answer

c) Internal pressure pushing on the tube's walls.

2. Which of the following is NOT a direct consequence of understanding tangential stress in tubing?

a) Designing tubing that can safely withstand internal pressure. b) Predicting the failure points of tubing under specific conditions. c) Determining the optimal material for a specific application. d) Calculating the weight of the tubing for transportation purposes.

Answer

d) Calculating the weight of the tubing for transportation purposes.

3. What is the relationship between tangential stress and hoop stress?

a) Hoop stress is a subset of tangential stress directly caused by internal pressure. b) Tangential stress is a subset of hoop stress caused by bending or torsion forces. c) Hoop stress and tangential stress are completely independent of each other. d) Hoop stress is always greater than tangential stress in tubing.

Answer

a) Hoop stress is a subset of tangential stress directly caused by internal pressure.

4. In which industry is understanding tangential stress NOT critical for safe operation?

a) Oil and Gas b) Chemical Processing c) Construction d) Aerospace

Answer

c) Construction

5. How does the wall thickness of a tube affect hoop stress?

a) Thicker walls lead to higher hoop stress. b) Thicker walls lead to lower hoop stress. c) Wall thickness has no impact on hoop stress. d) The relationship between wall thickness and hoop stress is complex and depends on the material.

Answer

b) Thicker walls lead to lower hoop stress.

Exercise: Calculating Hoop Stress

Problem:

A steel pipe with an internal diameter of 10 cm and a wall thickness of 1 cm is subjected to an internal pressure of 5 MPa. Calculate the hoop stress in the pipe.

Formula:

Hoop stress (σ) = (Internal pressure (P) * Internal diameter (D)) / (2 * Wall thickness (t))

Instructions:

  1. Convert all units to meters (m).
  2. Substitute the given values into the formula.
  3. Calculate the hoop stress.

Exercise Correction

1. Convert units:

  • Internal diameter (D) = 10 cm = 0.1 m
  • Wall thickness (t) = 1 cm = 0.01 m
  • Internal pressure (P) = 5 MPa = 5 * 10^6 N/m²

2. Substitute values:

  • σ = (5 * 10^6 N/m² * 0.1 m) / (2 * 0.01 m)

3. Calculate hoop stress:

  • σ = 25 * 10^6 N/m² = 25 MPa

Therefore, the hoop stress in the pipe is 25 MPa.


Books

  • Mechanics of Materials by R.C. Hibbeler: This classic textbook provides a comprehensive introduction to stress, strain, and deformation, including detailed explanations of hoop stress and its application in pressure vessels.
  • Roark's Formulas for Stress and Strain by Warren C. Young & Richard G. Budynas: This reference book contains a wealth of formulas and tables for calculating stresses and strains in various structural components, including pressure vessels and tubing.
  • Design of Pressure Vessels by Dennis R. Moss: This book offers a practical approach to the design of pressure vessels, covering topics like hoop stress, material selection, and safety regulations.

Articles

  • "Hoop Stress and its Application in Pressure Vessels" by [Author Name]: This article provides a detailed explanation of hoop stress, its calculation, and its importance in the design of pressure vessels. You can find this by searching online databases like Google Scholar or ResearchGate.
  • "Stress Analysis of Tubing under Internal Pressure and Bending" by [Author Name]: This article would delve into the combined effects of internal pressure and bending on the tangential stress in tubing, potentially examining the use of finite element analysis (FEA) for more complex scenarios.

Online Resources

  • Engineering ToolBox: This website provides a variety of engineering calculations and formulas, including those for hoop stress and pressure vessel design. https://www.engineeringtoolbox.com/
  • National Institute of Standards and Technology (NIST): NIST provides a vast collection of technical publications and standards related to various engineering disciplines, including pressure vessel design and stress analysis. https://www.nist.gov/

Search Tips

  • Use specific keywords: Combine "tangential stress," "hoop stress," "tubing," and "pressure vessel" to refine your search.
  • Include relevant modifiers: Add words like "calculation," "formula," "design," or "analysis" to further target your search.
  • Explore academic databases: Use Google Scholar or ResearchGate to search for peer-reviewed journal articles and technical papers.
  • Utilize the "site:" operator: To find resources on specific websites, use the "site:" operator, such as "tangential stress site:engineeringtoolbox.com."
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