في عالم إنتاج النفط والغاز، يشير مصطلح "السفر تحت الأرض" إلى ظاهرة محددة تتعلق بحركة سلسلة قضيب الضخ داخل البئر. يحدث هذا عندما يكون سفر سلسلة قضيب الضخ عند مضخة البئر (أسفل البئر) أقل من سفر قضيب الضخ على السطح. يمكن أن يكون لهذا الاختلاف آثار كبيرة على إنتاجية البئر ويتطلب مراقبة دقيقة وإجراءات تصحيح.
ما هو سفر سلسلة قضيب الضخ؟
تخيل قضيب صيد السمك. عندما تلقي بخط الصيد، ينحني القضيب ويسافر الخط لمسافة معينة. وبالمثل، في بئر النفط، يتم ضخ سلسلة قضيب الضخ - وهي سلسلة من القضبان المتصلة التي تعمل مثل المكبس - لأعلى ولأسفل لرفع النفط إلى السطح. يشير سفر سلسلة قضيب الضخ إلى المسافة الإجمالية التي تتحركها سلسلة قضيب الضخ داخل بئر النفط.
لماذا يحدث السفر تحت الأرض؟
يحدث السفر تحت الأرض بسبب عوامل مختلفة، بما في ذلك:
تأثير السفر تحت الأرض
يمكن أن يؤثر السفر تحت الأرض بشكل كبير على إنتاج البئر:
مراقبة السفر تحت الأرض ومعالجته
يعد الكشف المبكر عن السفر تحت الأرض أمرًا بالغ الأهمية للتخفيف من تأثيره السلبي. يمكن القيام بذلك من خلال المراقبة المنتظمة باستخدام:
بمجرد الكشف عن السفر تحت الأرض، يتطلب معالجته تحقيقا ودراسة دقيقتين لتحديد السبب الرئيسي. قد يتضمن ذلك:
الخلاصة
يعد فهم مفهوم "السفر تحت الأرض" في إنتاج النفط والغاز أمرًا ضروريًا لتحسين أداء البئر وتقليل تكاليف التشغيل. من خلال مراقبة سفر سلسلة قضيب الضخ وتحليل بيانات إنتاج البئر ومعالجة الأسباب الكامنة بشكل فعال، يمكن للمشغلين ضمان أداء البئر الأمثل وتقليل العواقب السلبية للسفر تحت الأرض.
Instructions: Choose the best answer for each question.
1. What does "under travel" refer to in oil and gas production?
a) The movement of oil and gas within the wellbore. b) The travel distance of the rod string at the surface. c) The difference between the rod string travel at the surface and at the pump. d) The amount of oil produced from a well.
c) The difference between the rod string travel at the surface and at the pump.
2. Which of the following factors can contribute to under travel?
a) Efficient pump operation. b) Low fluid viscosity. c) Smooth wellbore geometry. d) Broken rods in the rod string.
d) Broken rods in the rod string.
3. What is a potential consequence of under travel?
a) Increased oil production rates. b) Reduced operating costs. c) Improved pump efficiency. d) Potential damage to equipment.
d) Potential damage to equipment.
4. Which method is NOT used for monitoring under travel?
a) Surface rod travel measurement. b) Downhole pressure readings. c) Wellbore temperature monitoring. d) Production rate analysis.
c) Wellbore temperature monitoring.
5. What is the first step in addressing under travel?
a) Replacing the entire rod string. b) Increasing the pumping speed. c) Investigating the root cause. d) Shutting down the well.
c) Investigating the root cause.
Scenario: You are an engineer monitoring an oil well. You notice a significant decrease in oil production and a discrepancy between surface rod travel and downhole pump travel, indicating under travel.
Task:
**Potential causes:** * **Pump malfunction:** The pump may be worn out, damaged, or not functioning properly. * **Rod string issues:** Broken rods, worn-out couplings, or stuck rods can hinder movement. * **Fluid conditions:** High viscosity, gas interference, or presence of sand could be hindering the pump's ability to lift oil. **Investigation:** * **Pump malfunction:** Inspect the pump using downhole cameras or other tools to assess its condition. * **Rod string issues:** Run a logging tool to check for broken or stuck rods, or analyze surface rod travel data for inconsistencies. * **Fluid conditions:** Analyze the produced fluid for viscosity, gas content, and sand content. **Solutions:** * **Pump replacement/repair:** If the pump is malfunctioning, it needs to be repaired or replaced. * **Rod string repair/replacement:** Broken rods or worn-out couplings need to be repaired or replaced. If the rod string is stuck, it may need to be freed using specialized tools. * **Fluid management:** If high viscosity, gas, or sand is causing the issue, implementing production techniques like gas lift or artificial lift could be necessary.