بدء تشغيل محركات الحث الكبيرة مباشرة على جهد خط كامل يمكن أن يؤدي إلى تيارات بدء عالية، وانخفاضات في الجهد زائدة، وأضرار محتملة للمحرك نفسه. توفر مُشغلات المحول التلقائي حلاً من خلال تقديم بدء مُتحكم به مُنخفض الجهد لهذه المحركات، مما يُقلل من الضغط على النظام ويُطيل عمر المحرك.
كيف تعمل:
تُستخدم مُشغلات المحول التلقائي محولًا تلقائيًا ثلاثي الطور واحدًا أو ثلاثة محولات أحادية الطور لتقليل الجهد المطبق على المحرك أثناء بدء التشغيل.
محول تلقائي ثلاثي الطور واحد: * يعمل محول تلقائي ثلاثي الطور واحد به ملف مُتدرج كمنبع جهد مُتغير. * أثناء بدء التشغيل، يتم توصيل المحول إلى ملف مُتدرج بجهد أقل، مما يُقلل من الجهد المُقدم للمحرك. * مع تسارع المحرك، يتم تحويل الملف المُتدرج إلى موضع جهد أعلى حتى يصل إلى جهد الخط الكامل، مما يُقدم انتقالًا سلسًا.
ثلاثة محولات أحادية الطور: * يتم استخدام ثلاثة محولات تلقائية أحادية الطور مُنفصلة، واحد لكل طور من محاور المحرك. * يحتوي كل محول على ملف مُتدرج، مما يُقدم تحكمًا مُستقلًا في الجهد لكل طور. * يُتيح هذا النهج تحكمًا أفضل في جهد بدء التشغيل ويُقدم بدءًا أكثر توازنًا للمحرك.
مزايا مُشغلات المحول التلقائي:
عيوب:
التطبيقات:
تُستخدم مُشغلات المحول التلقائي بشكل شائع في العديد من التطبيقات حيث تُعد التيارات العالية لبدء التشغيل غير مرغوبة، مثل:
الخلاصة:
توفر مُشغلات المحول التلقائي طريقة موثوقة وفعالة لبدء تشغيل محركات الحث الكبيرة عند جهد مُنخفض. تُقلل بشكل فعال من التيارات العالية لبدء التشغيل، وتُقلل من انخفاضات الجهد، وتُطيل عمر المحرك. على الرغم من وجود بعض القيود، فإن مزاياها تجعلها حلًا مُستخدمًا على نطاق واسع في العديد من التطبيقات الصناعية.
Comments